塔什干上空的机影，终于等来了北京方面的一句正式表态。 2026年9月24日下午的国防部例行记者会上，有记者把一个被防务圈追问已久的问题抛给了新闻发言人蒋斌大校，问的是乌兹别克斯坦空军引进的歼-10CE战斗机已经交付到位，让该国成为继巴基斯坦之后的第二个引进国，请问对此有何评论。 蒋斌大校的答复只用了不到五十个字，核心意思是中乌两国两军关系友好，双方正常开展军贸合作，符合国际法和国际惯例，不针对任何第三方。 这段话的字数不算多，含金量却不轻，它是中国政府就歼-10CE落户中亚一事所作的第一次公开确认。 把镜头往前拉一年半，才能读懂9月24日这句话的分量。 2025年4月，Defence Blog率先披露乌兹别克斯坦有意采购歼-10CE，稿件挂网不久，就收到了塔什干那头一封主动发来的邮件。 发信人是乌兹别克斯坦国防工业局的一名高级雇员，措辞相当客气，请求网站先把稿子撤下来或延后发布。 同一封邮件也留下了一个尾巴，即一旦有了最终决定，会主动跟进通知。 这封邮件的信息量比字面大得多，它意味着早在2025年春天，歼-10CE就已经进了乌方的候选名单，可拍板的时刻远远没到。 至于同桌竞标的还有谁，从乌方过去几十年的装备血统看，俄罗斯的苏-30系列、法国的＂阵风＂都是绕不开的名字。 军贸买卖有一条心照不宣的规矩，合同没落笔、飞机没入库、验收没走完，谁都不会主动开口。 一旦风声先跑出去，供应商之间会立刻互相加价、互挖墙脚，本来七八分的筹码可能一夜之间掉到三四分。 从2025年4月到2026年8月这一年多的时间里，这单生意就一直悬在＂进行中＂的状态，中乌两边心照不宣地都没吭声。 北京选择在乌方公开亮相之后近一个月才正式表态，走的正是这条稳字优先的老路。 打破沉默的第一个动作，来自塔什干而不是北京。 2026年8月28日晚间，乌兹别克斯坦国家电视台O＇zbekiston 24频道播出长达两小时的独立35周年庆典直播。 镜头切过阅兵方阵，落到卡尔希-哈纳巴德空军基地上空，至少六架涂着乌方空军标识的歼-10CE以编队姿态划过，逐架落地后接受象征最高礼遇的水门迎接。 两天后的8月30日，乌兹别克斯坦国防部通过官方＂电报＂频道和国家电视台正式对外发布视频，将这批飞机的定性明确为＂守卫我国领空的现代化战斗机＂。 总统办公室紧接着也放出了相关素材，画面在Aviation Week、Defence Blog、《南华早报》等中外媒体上迅速铺开。 按照Defence Blog和Defence24等外媒对机身编号的比对，此番亮相的六架机编号并不连号，业界据此推测背后的批次规模远不止这几架，此前传出的24架、约合10亿美元的合同金额并未被塔什干或北京任何一方正式承认。 按乌方媒体Zamin.uz在2026年9月25日发布的信息，单机不含武器与飞行员训练的报价大约在4000万至5000万美元之间，具体订单量至今仍在国家秘密的范围内。 乌方为何非要挑独立日这个节点摊牌，答案其实藏在两个方向上。 朝内看，这是三十五年来最有分量的一次亮相，苏联时代留下的米格-29、苏-25和苏-27机龄早已过半百，出勤率和维护成本都是老大难。 歼-10CE的入列，是乌兹别克斯坦独立以来空军装备的一次量级跃升，未来相当长一段时间里，这支空军的骨架都要围绕中国航空工业的产品重新搭建。 朝外看，塔什干也顺势告知了传统军援伙伴，采购版图不再只有一个方向的选项。 北京的表态压到9月24日才出手，同样是踩着节拍来的。 彼时乌方画面已在全球防务媒体扩散了近一个月，交易早已不是＂传闻＂范畴，中方要做的不再是宣布什么新东西，而是给一个既成事实盖上官方图章。 蒋斌大校那一句＂符合国际法和国际惯例、不针对任何第三方＂，与中方过去回应其他军贸合作时的措辞几乎逐字对应，没有加码渲染，也没有单独拔高。 这份克制本身就是外交语言，中方并未把这单出口包装成什么＂战略突破＂来大肆宣传，避免的正是被外部舆论解读为在中亚同俄方争夺影响力。 事实上，中俄两国在中亚地区的战略协作关系一贯被摆在优先位置，一笔正常的商业性军贸没必要被塞进地缘博弈的框架里去消费。 不过西方分析圈的读法走了另一条路。 美国空军中国航空航天研究所所长布伦丹·马尔瓦尼给出的判断是，乌兹别克斯坦本身的军机市场并不算大，真正值得盯的是这个国家最后没有选俄制或法制产品，而是选中了中国方案，这可能是中国进一步开拓高端军机海外客户群的开端。 马尔瓦尼补了一句关键的评估，即歼-10CE的整体方案在竞标中占了上风，其配备的有源相控阵雷达以及霹雳-15E空空导弹的射程指标，超过了＂阵风＂或俄制同类战机目前搭载的相应武器。 中国军事专家张军社接受《环球时报》采访时也把话拆成了四层，一是乌方替换米格-29和苏-27老旧机队的现实压力，二是歼-10C相较于同代西方战机的性价比优势，