2026年9月15日，俄乌战争进入第1665天。 九月十五日凌晨，俄罗斯萨马拉州的塞兹兰炼油厂遭到大规模无人机袭击。厂区里窜起多个火点，储油罐燃起大火。 塞兹兰炼油厂属于俄罗斯石油公司，一年能蒸馏大约八百五十万吨原油，出产汽油、柴油和航空燃料。 9 月11日路透社消息称，国际能源署（IEA）再度下调俄罗斯 2026 年原油产量预测，下调幅度 12.5 万桶 / 日，至每日 870 万桶。IEA 指出，乌克兰对俄能源设施持续的无人机打击，持续损耗俄罗斯炼油与石油生产能力，是本次下调预期的主因。 战场方面，随着夏天慢慢结束，乌克兰和俄罗斯都在重组他们的力量。俄罗斯多数部队未能达成预定目标，目前正将大量兵力集中于多布罗皮利亚方向宽约 30 公里的战线上。 过去一段时间，俄军在多布罗皮利亚地区严重依赖无人机和滑翔炸弹打击，这很可能是因为其在杀伤区推进受挫后出现了局部兵力短缺。 莱曼方向，过去几天，乌克兰防守部队继续推进并完全收复莱曼以北约25平方公里的领土。俄军突出部已不复存在，被困在热列别茨河以西的俄军士兵正在被歼灭。 乌克兰第三军团指挥官比列茨基表示，乌军完全有机会守住堡垒城市带，并改善顿涅茨克前线的态势，很快会展示首批成果——目前的反击属于静默行动。 与莱曼附近的情况不同，最近几周奥里霍夫附近的局势对乌克兰军队来说已经恶化。 在奥里希夫以东，战斗已深入并波及马拉托克马奇卡地区，俄军同时向北试探切尔沃纳克里尼齐亚方向，并向西逼近奥里希夫的入口。 在该市以南，压力持续通过诺沃达尼利夫卡轴线施加，而小规模俄军部队则多次试图穿越日益破碎的前线。 西部战线正变得同样重要。俄军已越过马利谢尔巴基，正向诺沃安德烈耶夫卡推进；与此同时，其向尤尔基夫卡和塔夫里斯克渗透的态势，对从奥里希夫向北延伸的道路构成威胁。 乌总参公布的昨日战果，歼敌（击毙+重伤）1400人。 从2026年初到现在，俄军伤亡已经超过三十万一千人。其中夏天三个月最惨重，六月三万九千、七月四万二千九、八月四万二千。九月前半月，又已损失了两万多。 英国军方情报估算，从2022年2月以来，俄军阵亡大约50万。而这些死亡大多发生在2023年1月之后，在此期间俄军只夺取了大约百分之二的乌克兰领土。用兵员去填战线，填不出胜利。 再来看看其它消息。 乌克兰边防局发言人杰姆琴科证实，俄军对里夫内、沃伦、利沃夫等地的无人机袭击，借助了设在白俄罗斯境内的中继站。这些中继站接收控制信号再转发出去，延长无人机航程，稳定通信。九月十二日，卢茨克一辆客运列车被俄军无人机击中，正是这条链路的结果。 当地时间 9 月 13 日凌晨，在乌克兰靠近波兰边境的沃伦州，俄军无人机袭击了基辅 — 华沙线路上的一列普通客运列车，并击中了机车。 就在同一条线路，一趟包租外交专列正载着英国前首相约翰逊、德国总理默茨的安全顾问君特・绍特，还有多国国家安全顾问、德国联邦议员、外交官与学者返程。受区域无人机威胁警报影响，这趟专列紧急停靠并开展预防性疏散，所幸专列本身没有遭到直接打击，全车人员安然无恙。 乌方研判，袭击目标原本大概率是这列搭载欧洲政要的专列，专列提前发车才侥幸避开。 北约秘书长吕特九月十五日说，这些靠近北约领土的袭击显示了普京的绝望，并承诺加强对乌克兰的支持、强化东翼防御。欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯说，这些无人机袭击显然是想吓退西方国家支援乌克兰。 同一天，在“亚戈丁-多罗古斯克”边境口岸附近，一架俄罗斯无人机袭击了基础设施，导致该口岸的通关工作暂时中断。 波兰外长西科尔斯基在基辅，与乌克兰外长西比哈共同出席新闻发布会，就本次袭击发表看法。他表示，针对亚戈丁口岸一带的攻击，不会动摇乌克兰盟友的支持决心，反而进一步印证克里姆林宫行事毫无底线，也凸显出遏制俄罗斯侵略的现实必要性。 波兰国防部副部长托姆奇克也表态说，这场发生在距离波兰边境咫尺之遥的袭击，足以打消所有关于是否继续向乌克兰输送军事援助的疑虑。 很明显，俄罗斯在试探红线，而北约的耐心正在变成新军援。 当地时间9月13 日，川普在爱尔兰多恩贝格观看爱尔兰高尔夫公开赛期间，接受记者采访时表示， 泽连斯基必须停止摧毁俄罗斯柴油燃料设施，这些袭击正在造成柴油短缺，伤害全世界。他称乌克兰还有很多别的目标可以打击，不要针对柴油相关设施。 第二天，川普又在社交媒体上说，俄罗斯和乌克兰已经同意不再攻击对方的能源目标。泽连斯基回应称这是有条件的。他表示，如果伙伴能保证俄罗斯真正停止袭击乌克兰的电力、能源、关键基础设施和粮食通道，乌克兰当然愿意对等停止。 泽连斯基强调，这一步必须可靠、长期，要撑过俄罗斯本月的大选，而不能只为迎合选举周期。克里姆林宫发言人佩斯科夫表示欢迎，说任何呼吁基辅停止袭击民用经济设施的表态都值得欢迎。可是俄方对停火本身，至今没有给出明确承诺。 川普的要求